动力锂离子电池迎来报废高峰期:新能源汽车都该换电池了键盘
山和机械网 2022-10-10 00:09:44
2013年前后,我国新能源汽车大规模推广应用,并于2014年进入爆发式上升阶段。按照动力锂电池5到8年的使用寿命,2020年前后国内动力锂电池将进入报废高峰期。
据国内媒体报道,湖南省长沙市交通集团负责人表示,2013年长沙市采购了首批纯电动公交车,这批公交车的报废周期为八年,将在明年年底退役。
大规模采购纯电动公交车是在2015年开始的,预计在2023年会大规模的有退役电池。从退役电动汽车和公交车拆解下来的动力锂电池,会进入回收公司进行检测、评估。
资料显示,我国共有208家动力锂电池回收相关公司,今年前七个月公司注册量为41家。
充电温度:-20~45℃
-放电温度:-40~+55℃
-40℃支持最大放电倍率:3C
-40℃ 3C放电容量保持率≥70%
预计2020年我国动力锂电池退役量超过20万吨,市场规模达到175亿元;到2030年,市场规模将超过千亿元。
磷酸铁锂及三元电池是目前电动汽车重要使用的两种电池类型。
专业人士介绍,通常情况下,当新能源汽车动力锂电池剩余容量降低至初始容量的70%至80%时,即无法满足车载使用要求。
动力蓄电池退役后假如处置不当,会影响环境并带来安全隐患问题,同时造成严重的资源浪费。
动力锂电池回收利用问题早已受到重视,近两年来政策密集出台,进一步规范并强化动力锂电池回收利用工作。
充电温度:0~45℃
放电温度:-40~+55℃
比能量:240Wh/kg
-40℃放电容量保持率:0.5C放电容量≥60%