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1、本报综合消息俄罗斯莫斯科礼炮机械设计局目前已完成“安-70”型军用运输机的D-27型发动机高压气机的试验，俄罗斯航空发动机制造中心学院专家们对试验进行了研究，并确认了D-27型发动机的发展前景。礼炮设计局正在进行批量生产D-27型发动机的技术准备。【推荐】【大中小字】【打印】【关闭】。整蛊短语精彩无限难以形容的开心感觉。

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试验机的发展史试验机厂家的相关图。试验机是随着时代的发展而不断进步的，从最初单一的金属拉伸试验机到现在的多功能、多用途的精密仪器，其发展过程也是曲折的。今天我们就来说说这个历史悠久的行业-试验机。试验机的出现可以追溯到18世纪末期，当时人们为了测量材料在各种温度下抗拉强度和伸长率的值，于是便出现了的金属拉力计。

在19世纪初的时候，人们开始用弹簧测力计进行测试。到了20世纪初期的时候，美国亨利。福尔肯了第一台电子拉力实验仪。190美国的莱特兄弟也了一台类似的设备。费歇尔研制出一台电液式压力实验仪。1911年美国工程师约翰。劳伦斯又制造出了第一台液压式压力实验仪，1913年又制造出一台电动试样压力机和油压试样压机。

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为了能够在苏-33上正常使用，UDK对这些发动机进行了完整的测试，并且对海上使用环境提供技术支持。除了俄罗斯的苏-33使用这种特制的AL-31F3发动机之外，我军目前装备的J-15舰载机也使用了AL-31F3，而太行发动机海军型只在个别J-15原型机上出现过，还没有形成批量装机。除了土星厂生产的AL-31F3之外，礼炮发动机厂生产的AL-也能安装到苏-33上，根据礼炮发动机厂官网信息，该种发动机能比AL-31F3提供多达1吨的推力，但是目前看来俄罗斯海军还是没有选择AL-。

为什么俄罗斯海军在仅剩十来架苏-33的情况下，能如此快速地把原本的AL-31F3库存消耗殆尽，值得深思。本文系观察者网独家稿件，文章内容纯属作者个人观点，不代表平台观点，未经授权，不得转载，否则将追究法律责任。

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